船體測厚的工作流程

涂層，在我們的生產(chǎn)生活中處處可見，其中涂層的厚度很大程度上影響了涂層的功能，也關系著船舶安全問題，認真負責科學的測厚就是對生命財產(chǎn)的保障工作。下面果歐儀器和大家說說船體測厚的工作流程。

一般是 測厚公司接到申請后，應根據(jù)測厚工作程序向公司現(xiàn)場驗船師或客戶了解本次測厚的有關要求，根據(jù)不同的船型、測厚量以及測厚條件等實際情況，指派足夠的適任人員負責整個測厚工作的開展和監(jiān)督。現(xiàn)場驗船師應負責對測厚公司資格和測厚人員資質(zhì)進行確認。

如要求的測厚不是由船體公司的驗船師進行，整個測厚過程應在現(xiàn)場驗船師控制下進行，且現(xiàn)場驗船師應將監(jiān)控過程記錄在驗船師的進度報告中，以確保測厚結(jié)果的準確性。

一、檢驗計劃會議

1、主要相關負責人組織會議討論，了解船舶計劃（航線、進塢和出塢材質(zhì)以，靠泊時間段等都需要了解）；

2、商定本次測厚范圍，要考慮涂層狀況和可疑區(qū)域/顯著腐蝕區(qū)域后的確定的近觀檢驗和測厚范圍， 對存在均勻腐蝕和非均勻腐蝕區(qū)域(如，點腐蝕)區(qū)域選取代表性測厚點。，繪制出顯著腐蝕區(qū)域；

3、測厚條件和安排；

4、資料準備（調(diào)取和船上保存的與測厚有有關聯(lián)的圖紙或過往測厚數(shù)據(jù)）；

5、安全標準，也就是允許腐蝕的衡量標準；

6、 驗船師、船東代表和測厚人員之間的聯(lián)系方式：

7、 測厚人員應定期向驗船師報告測厚工作；

8、出現(xiàn)以下情況應通知測厚負責人或者驗船師：

過度腐蝕和/或普遍或顯著腐蝕或嚴重的點腐蝕和凹槽腐蝕時、結(jié)構(gòu)缺陷時（如屈曲、開裂和變形等）、構(gòu)件脫開和或洞穿時、 焊縫腐蝕時。

9、 測厚公司應提供擬使用的測厚儀以及測厚人員的有關信息記錄；

10、 驗船師對現(xiàn)場測厚的監(jiān)控；

二、測厚前的檢查工作：

1、測厚公司證書和測厚人員資格證書，并確認其有效性；

2、確認測厚人員了解測厚范圍及相關要求，技能令人滿意；

3、檢查儀器的類型并確認該儀器已按照認可的國家/國際標準校驗過，并有適當?shù)臉速N；

4、驗證涂層測厚儀，超聲波測厚儀等儀器的精度是否滿足要求，以及儀器是否需要重新校準；

5、確認測厚人員使用的是采用脈沖回波技術的儀器，單回波儀器僅可使用在很光潔的無涂層表面。

驗船師在完成船上代表性處所的全面檢驗后，決定最終的測厚位置和范圍。如船東希望在全面檢驗完成前開始測厚工作，驗船師應明確告知船東，這種情況下應在全面檢驗過程中確認計劃的測厚范圍位置。根據(jù)全面檢驗的結(jié)果，驗船師可要求進行附加測厚。